京都嵐山賞櫻趣
每到三月底四月初櫻花盛開時分,京都總是充滿絡繹不絕的遊客。位於京都盆地西緣的嵐山雖然不以櫻花聞名,不過依山傍水的明媚風光,加上世界文化遺產天龍寺與第一次京都自由行必搭的嵐山小火車–嵯峨野觀光鐵道,讓嵐山櫻花依然是京都賞櫻非常熱門的行程,非常推薦這區給第一次到京都賞櫻的旅人。
嵐山櫻花必去景點不外乎嵯峨野小火車、天龍寺、嵐山公園龜山地區跟嵐山公園中之島地區 / 嵐山渡月橋,如果加上保津川遊船,就是嵐山賞櫻一日遊了。
我都是早上由京都車站搭 JR 山陰本線到嵯峨嵐山站,去旁邊的トロッコ嵯峨駅搭乘來回的嵯峨野小火車,再去天龍寺,由它的北門出去到嵐山竹林、嵐山公園龜山地區,最後漫步到嵐山公園中之島地區 / 嵐山渡月橋。
這篇遊記將會分享花季時的重點嵐山景點以及規劃嵐山一日遊的方式,文章目錄如下,以下就跟我走一遭這些經典的嵐山景點吧!
參觀資訊更新時間:2026/10/12

嵯峨野觀光鐵道/嵐山小火車
於1991年開始營運的嵯峨野觀光鐵道就是台灣遊客俗稱的嵐山小火車、最人滿為患的嵐山景點,由嵯峨站(トロッコ嵯峨駅,Google Map 位置圖)搭到終點站龜岡站(Google Map 位置圖)約25分鐘,沿途可欣賞保津峡美景,山谷櫻花盛開時也很美。山谷櫻花滿開的時期,中之島跟天龍寺的櫻花應該接近開花末期了,而且在車上很難拍照,所以我都只是搭好玩的,不會當成重要賞櫻行程。
嵯峨野觀光鐵道車站說明、必看
嵯峨野觀光鐵道在嵐山地區有兩個上車地點:在 JR 嵯峨嵐山站站旁邊的「トロッコ嵯峨駅」跟在天龍寺附近的「トロッコ嵐山駅」,請別搞混了!
嵐山小火車在花季時很熱門,網路上當然也有不少的代購服務,私心建議….最好的方式是一大早搭乘 JR 到嵯峨嵐山站後,去旁邊的嵯峨野觀光鐵道嵯峨站買票,這樣很容易買到第一班或第二班小火車的五號車廂富貴號的座位。
代購服務不能買這個車廂的座位,而且就算是超旺季的四月初,八點左右到車站排隊買票,即使不能買到第一班的五號車廂車票,也可以買到第二班的!如果我的嵐山一日遊行程有納入小火車,它一定是第一站。

如果是要搭保津川遊船,在嵐山小火車龜岡站下車後,跟著指標去接駁巴士停車場搭公車,票價是均一價,下車後再去買票,船程約2小時,水流大的時候會快一點!
基本上….不管是小火車或者保津川遊船,都不是我嵐山賞櫻的重點,甚至我覺得嵐山小火車其實已經被台灣遊客過度炒作了,每年旅遊旺季那種爭先恐後的人潮大大的降低旅遊品質,如果時間有限或討厭人擠人,其實不搭也沒差!
嵯峨野觀光鐵道搭乘資訊
- 維修時間:一月跟二月是冬季維修時間,不營運,確切時間會調整
- 運行時刻表:09:00–16:00一小時一班車,嵯峨站往龜岡的發車時間是02分(例:09:02),偶有加開車次。由嵯峨站搭到龜岡站約25分鐘
- 停靠站:JR 嵯峨嵐山站旁邊的的小火車車站是嵯峨站,也是起站;小火車嵐山站在天龍寺旁;要搭保津川遊船得在小火車龜岡站下車再搭乘接駁巴士。嵯峨野觀光鐵道的車站跟 JR 的車站是獨立的,不是共構。
- 購票方式:請參考官網說明,可於網路上購買,或者現場買,只能購買一個月之內的票!
- 票價:單程¥ 880,不管起訖站,富貴號車廂也是這價錢
- 富貴號車廂:其實就是小火車的五號車廂啦,特別之處就是窗戶沒有玻璃,算是露天式的,很適合拍照!
- 官網:https://www.sagano-kanko.co.jp/
保津川遊船搭乘資訊
- 發船時刻:請參考官網說明,會根據季節調整
- 成人單人價格:¥ 6,000
- 路線:由 JR 龜岡站步行到碼頭約8分鐘,由嵐山小火車龜岡站搭乘接駁巴士約15分鐘;下船地點在角倉了以雕像附近,就是嵐山公園龜山地區那一側
- 時間:約兩小時、16公里,通常將龜岡到嵐山間的水道稱為保津川
- 官網:https://www.hozugawakudari.jp
天龍寺
歷史悠久的天龍寺於1339年興建完成,是我最愛的嵐山景點,當初會興建是因為創立室町幕府的足利尊氏為了替為後醍醐天皇祈禱冥福,委託知名的禪師夢窗國師規劃的。
足利尊氏在後醍醐天皇的支持下,打倒鎌倉幕府,卻因為種種爭執而與後醍醐天皇反目成仇,不斷在京都上演雙方勢力的攻防戰,進而造成日本的南北朝:京都天皇體系的北朝與吉野山的後醍醐天皇體系的南朝。
最後當然是足利尊氏勝出,不過他晚年感嘆一生戎馬、創建室町幕府,卻與後醍醐天皇及胞弟成為寇讎,興建名列京都五山之首的天龍寺紀念後醍醐天皇。
天龍寺雖然名列世界文化遺產,但我覺得寺院本身可觀之處不多,重點是曹源池庭園,不同於其他建築是明治時期重建的,曹源池庭園依然保留創寺時的樣貌,池子的造景搭配後方的小山,構成了別有風情的日本山水畫。
天龍寺的花園–百花苑,雖然佔地不大,不是京都賞櫻名所,但早開的垂櫻還是非常可觀,也是嵐山櫻花的重點,從百花苑的天龍寺北口出去,往左走就可以到嵐山竹林,另一個嵐山一日遊必訪之處。



參觀天龍寺的建築,如大方丈、多寶殿等等,約需45–60分鐘,曹源池庭園加上百花苑需要1小時。票是分開的,如果時間不夠或對寺院沒興趣,也可只買曹源池庭園加上百花苑的門票。
由庫院接待處旁邊的入口進去後,會先到曹源池庭園,順路走就是百花苑,最後由靠近竹林的出口出去,那邊也可以買門票。











天龍寺參觀資訊
- 開放時間:08:30–17:00
- 票價:
- 庭園(曹源池、百花苑):¥ 500
- 諸堂參拜(大方丈室、書院、多寶殿):¥ 300
- 交通方式:
- 乘 JR 山陰本線/嵯峨野線1:在嵯峨嵐山下車再步行13分鐘
- 乘京福電鐵嵐山線:嵐山下車即到
- 官網:https://www.tenryuji.com/
嵐山竹林/嵐山公園龜山地區
由百花苑的天龍寺北門離開天龍寺之後,就是嵐山竹林,往右是走到野宮神社(Google Map 位置圖)跟嵐山街道,往左可以走到嵐山公園龜山地區,先介紹野宮神社。
如果是由百花苑的天龍寺北門離開,蠻容易略過野宮神社,它跟竹林最熱門的拍攝位置以及嵐山公園龜山地區是反方向,但由嵐山鬧區街道過來的話就一定會經過。
我來那麼多次嵐山只去過一次野宮神社,簡單來說…傳說它是在9世紀初建立的,蠻適合祈求學業、姻緣、生育,也曾經出現在《源氏物語》,參觀時間抓半小時,我覺得…略過是無妨。
總之,離開天龍寺通常是往左到竹林熱門拍攝位置,走出竹林後是一個T字路,往右是前往大河內山莊跟常寂光寺,往左到嵐山公園,那邊最有名的景點就是嵐山公園龜山地區展望台,可以一覽無遺保津川的景色跟花況。
展望台周遭立了一個角倉了以雕像,這位京都富商出錢出力整頓保津川水路,直到火車普及前,保津川在運輸木頭、小麥跟稻米等等到京都扮演吃重的腳色,所以才有雕像紀念這位對京都發展功不可沒的商人。







由嵐山竹林經由龜山地區的龜園走到嵐山渡月橋約30–45分鐘,過了渡月橋到中之島公園就是這個嵐山賞櫻行程的終點站了!
嵐山渡月橋/中之島公園
橫跨桂川跟中之島公園的嵐山渡月橋是非常知名的京都地標、嵐山一日遊必去景點,會稱為渡月橋是因為龜山上皇(上皇:退位的天皇)看到月亮冉冉升起、橫跨渡月橋,賜名渡月橋。
橋原本不在這邊,角倉了以整治這邊的水路時將其移到現址。現行鋼筋水泥為主體的橋也是20世紀時的產物,不過欄杆還是沿用過去的木頭,可以跟周遭景物融為一體!
中之島地區才是最重要的嵐山賞櫻景點,可以把它想成嵐山地區的圓山公園,風和日麗時非常適合野餐。這邊占地廣大、不像京都市區賞櫻景點那樣萬頭鑽動,我很喜歡!










逛完中之島公園之後就算是結束嵐山賞櫻行程了,至於要待半天或者一天,端看有無搭嵐山小火車、保津川遊船跟參觀天龍寺的寺院建築了,我是建議規劃嵐山一日遊!
嵐山交通
嵐山交通認真研究起來其實有點複雜,但只要把握一個原則:由京都車站出發的話就搭乘 JR!
- JR:由京都車站搭乘山陰本線/嵯峨野線到 JR 嵯峨嵐山站(Google Map 位置圖,旁邊即為嵐山小火車起點站),約15–20分鐘,再步行約10分鐘到天龍寺
- 京福電氣鐵道:又稱為「嵐電」,京都地區的私鐵公司,在洛西區域有經營兩條路線
- 嵐山本線:
- 起點:四條大宮(Google Map 位置圖),終點:嵐山(Google Map 位置圖),全程約25分鐘
- 終點站嵐山位於天龍寺對面,即嵐山最熱鬧的街道
- 北野線
- 起點:北野白梅町(Google Map 位置圖),終點:帷子之辻(Google Map 位置圖,於這一站匯入嵐山本線)
- 沿途景點:北野天滿宮、龍安寺、仁和寺
- 雖然京福電鐵的嵐山站位於鬧區,但由京都火車站得先搭乘地鐵或公車才能抵達京福電鐵的車站、頗麻煩,我推薦搭乘 JR;但如果想安排龍安寺或仁和寺跟嵐山搭配,那京福電鐵就是你的好朋友了!
- 京福電鐵線上購票
- 嵐山本線:
- 公車:由京都車站可搭乘公車到嵐山,但非常不建議這樣做,耗時50–70分鐘(塞車),非常浪費時間
- 阪急電鐵:也有經營阪急嵐山線,不過由京都上車的話比嵐電更麻煩,我沒搭過
嵐山賞櫻行程規劃
最完整的行程約需要一整天才能走訪本文介紹的嵐山景點(確切位置請參考我整理的 Google Map),如果不搭保津川遊船,然後嵐山小火車跟天龍寺寺院建築擇一,就需要半天;如果是搭小火車然後參觀完整的天龍寺,就約 5–6小時!
- 嵐山小火車:
- 單程半小時,來回需一小時
- 保津川遊船:約兩小時
- 如果一切順利,不用排很久的隊等搭火車跟遊船,約三小時可以走完小火車加上遊船,旺季時一定要排隊的,可以多加一小時的排隊等待時間,而且也有可能早到小火車車站但買到第二班的車票
- 天龍寺:寺院跟庭園 / 百花苑各約一小時
- 嵐山竹林/嵐山公園龜山地區:45–60分鐘
- 中之島公園:一小時
心得
嵐山是我必去的京都景點,優美的山谷景色可以讓人忘卻市區的喧囂,也不用跟複雜的交通方式奮戰,非常容易規劃一日行程,花季到京都旅行,千萬別錯過嵐山的櫻花。
雖然嵐山花況不如醍醐寺、背割堤那般壯觀,讓人眼睛為之一亮的開闊視野、充滿歷史典故的天龍寺,跟初遊京都必搭的嵐山小火車,都讓這個洛西景點在京都賞櫻行程中佔有一席之地。
除了自行安排行程,嵐山也有很多在地體驗,有興趣的旅人請自行參考:嵐山小火車+保津川遊船半日遊|嵐山+哲學之道+蹴上傾斜鐵道+背割堤一日遊|嵐山人力車體驗|保津川遊船電子票。
結束前分享一些京都旅遊的實用連結或文章,有需要的自行參考吧!
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